8、爐管破裂原因及處理
原因
（1）原料中斷。
（2）分組流量不均。
（3）火焰偏燒。燃料油（氣）閥開(kāi)度大。
（4）爐管材質(zhì)不好，氧化剝皮。
（5）操作人員調(diào)節(jié)不當(dāng)。
處理：
（1）恢復(fù)進(jìn)料。
（2）調(diào)節(jié)分組流量。
（3）調(diào)節(jié)火焰
（4）加強(qiáng)員工業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

9、加熱爐突然熄火原因及處理
原因：
（1）燃料油（氣）中斷。
（2）風(fēng)機(jī)突停。
（3）操作人員無(wú)操作。
（4）火嘴堵塞。
（5）儀表、調(diào)節(jié)閥故障。
（6）加熱爐聯(lián)鎖。
處理：
（1）恢復(fù)燃料供給。
（2）打開(kāi)快開(kāi)風(fēng)門(mén)，查明風(fēng)機(jī)停運(yùn)原因。
（3）強(qiáng)化員工業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
（4）清理火嘴消除堵塞。
（5）聯(lián)系儀表人員及時(shí)處理。
（6）查明聯(lián)鎖原因消除故障。

10、爐出口溫度下降原因及處理
原因：
（1）處理量過(guò)大，火焰調(diào)節(jié)不及時(shí)。
（2）原料組分過(guò)輕或帶水。
（3）天氣變化，過(guò)冷空氣進(jìn)入爐體。
（4）儀表失靈調(diào)節(jié)閥故障。
處理：
（1）控制進(jìn)料量及時(shí)調(diào)整火嘴。
（2）控制好上游操作。
（3）控制好風(fēng)門(mén)及煙道擋板開(kāi)度。
（4）聯(lián)系儀表進(jìn)行維修。
11、燃料氣帶油的危害
燃料氣帶油輕者使燃燒惡化煙囪冒黑煙，嚴(yán)重會(huì)使?fàn)t內(nèi)鋪滿火焰，在日常巡檢中，加強(qiáng)燃?xì)夥忠汗廾撘骸?br /> 12、加熱爐火焰脈動(dòng)時(shí)著時(shí)滅原因及處理
原因：
（1）通風(fēng)不足。
（2）燃?xì)鈳б骸?br /> 處理：
（1）立即降低燃料氣量，檢查風(fēng)門(mén)和煙道擋板，必要時(shí)開(kāi)大風(fēng)門(mén)和煙道擋板，增加進(jìn)風(fēng)量。
（2）及時(shí)加強(qiáng)脫液。
 

13、加熱爐負(fù)壓、氧含量調(diào)解原則與方法
原則：
根據(jù)爐膛負(fù)壓值大小調(diào)節(jié)煙道擋板開(kāi)度一般控制20—30PA，煙氣中的氧含量一般控制在4％，是通過(guò)煙道擋板來(lái)完成的。
調(diào)節(jié)方法
（1）爐膛負(fù)壓過(guò)大時(shí)，關(guān)小煙道擋板反之開(kāi)大。
（2）當(dāng)氧含量過(guò)低時(shí)，開(kāi)大煙道擋板反之關(guān)小。
14、加熱爐回火現(xiàn)象原因及處理
現(xiàn)象
（1）燃料氣在風(fēng)門(mén)處燃燒，并有爆鳴聲。
（2）燃料氣在燃燒器附近燃燒，燃燒器附近發(fā)紅，火嘴發(fā)生尖叫聲。
原因
（1）火嘴堵塞
（2）燃料氣帶液爐膛正壓
（3）操作不穩(wěn)燃料氣波動(dòng)大
（4）燃料氣壓力低
處理
（1）關(guān)閉火嘴手閥，卸下處理。
（2）調(diào)整煙道擋板是爐膛呈負(fù)壓。
（3）調(diào)整好燃料氣流量及壓力，如公用工程問(wèn)題聯(lián)系處理。
15、加熱爐冒黑煙原因及處理
原因
（1）爐膛燒穿。
（2）儀表失靈，燃料油、氣閥門(mén)全開(kāi)。
（3）燃料氣帶液
（4）霧化蒸汽突然下降。
（5）煙道擋板、一、二次風(fēng)門(mén)開(kāi)度不合適造成缺氧是燃燒不完全。
（6）操作人員誤操作。
處理
（1）爐管燒穿如果不大，按正常停爐處理，若嚴(yán)重按緊急停爐處理。
（2）儀表失靈，立即改為手動(dòng)控制聯(lián)系儀表盡快處理。
（3）燃料帶液，先關(guān)小爐前閥，然后及時(shí)脫液。
（4）在霧化蒸汽下降后，關(guān)小爐前供油（氣）閥，降進(jìn)料量，若中斷按停爐處理。
（5）根據(jù)燃燒情況調(diào)節(jié)煙道擋板、風(fēng)門(mén)。
（6）提降量要緩慢進(jìn)行。
16、加熱爐在什么情況下緊急停爐
主要有以下幾種情況：
（1） 加熱爐內(nèi)發(fā)生爆炸或著火.
（2） 加熱爐爐管破裂。
（3） 事故處理狀態(tài)。
（4）工藝需要緊急停爐。
（5）爐子進(jìn)料突然中斷不能恢復(fù)。
17、加熱爐緊急停爐程序
如果加熱爐發(fā)生爆炸著火、爐管破裂，應(yīng)立即切斷燃料，再進(jìn)行下列操作 ：
切斷所有燃?xì)庀到y(tǒng)。
停工藝介質(zhì)，并用蒸汽吹掃。
關(guān)停所有風(fēng)機(jī)。
用蒸汽吹掃加熱爐。
關(guān)閉所有風(fēng)門(mén)和燒嘴配風(fēng)氣。
18、引、鼓風(fēng)機(jī)故障處理
（1）如果各火嘴還沒(méi)有熄滅，則應(yīng)迅速打開(kāi)快開(kāi)風(fēng)門(mén)。
（2）如果長(zhǎng)明燈及主火嘴已經(jīng)熄滅，則應(yīng)立即切斷燃料，并向爐內(nèi)吹蒸汽，直到煙囪帽蒸汽，才能重新點(diǎn)火。
（3）當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間停爐時(shí)，應(yīng)保持工藝介質(zhì)繼續(xù)流通，直至爐內(nèi)溫度低于180度為止，然后用蒸汽吹掃爐管，再用氮?dú)庵脫Q。
19、裝置停電加熱爐如何處理
（1）立即熄火，將燃料氣控制閥關(guān)閉。
（2）如果爐子溫度過(guò)高，為防止局部超溫，煙道擋板可以稍開(kāi)并適當(dāng)通入蒸汽吹掃爐膛。
（3）停電時(shí)間較長(zhǎng)，爐膛溫度降到300度以下，停止向爐內(nèi)吹蒸汽，改成自然風(fēng)降溫。
（4）停風(fēng)機(jī)，做好恢復(fù)生產(chǎn)工作。
20、爐膛溫度不均勻如何解決
（1）首先保證各路進(jìn)料量一致。
（2）各路燃燒器個(gè)數(shù)一致。
（3）調(diào)整好各路燃燒器流量及火焰。
（4）經(jīng)常檢查各路熱偶指示是否正確。
21、加熱爐爐管結(jié)焦的判斷，原因是什么
判斷
（1）在進(jìn)料不變的情況下，爐管進(jìn)出口溫差是否增大。
（2）爐出口溫度下降，增大燃料量也難提高溫度。
（3）觀察爐管有無(wú)發(fā)紅現(xiàn)象，由于管內(nèi)熱阻增大熱量傳不出去。
原因
（1）管內(nèi)流速小，停留時(shí)間長(zhǎng)，進(jìn)料中斷干燒。
（2）火焰直接撲打爐管，造成局部過(guò)熱。
（3）儀表失靈不能及時(shí)準(zhǔn)確反應(yīng)各點(diǎn)溫度造成爐管溫度超高。